{"id":834,"date":"2025-01-03T02:02:15","date_gmt":"2025-01-03T00:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/andreas-online.blog\/2025\/01\/03\/dieser-neue-motor-wird-elektroautos-ein-ende-bereiten-sagt-der-toyota-ceo-ueber-seine-kreation-das-ist-der-titel-von-einem-youtube-film\/"},"modified":"2025-04-17T17:38:06","modified_gmt":"2025-04-17T15:38:06","slug":"dieser-neue-motor-wird-elektroautos-ein-ende-bereiten-sagt-der-toyota-ceo-ueber-seine-kreation-das-ist-der-titel-von-einem-youtube-film","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andreas-online.blog\/fr\/2025\/01\/03\/dieser-neue-motor-wird-elektroautos-ein-ende-bereiten-sagt-der-toyota-ceo-ueber-seine-kreation-das-ist-der-titel-von-einem-youtube-film\/","title":{"rendered":"&#8222;Dieser neue Motor wird Elektroautos ein Ende bereiten!&#8220; Sagt der Toyota-CEO \u00fcber seine Kreation. Das ist der Titel von einem YouTube-Film."},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"1290\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/V5M6fP1XQfA?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=fr-FR&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Das ist der Film. Weiter ausgef\u00fchrt wird:<br \/><br \/>Obwohl es Motoren schon seit einiger Zeit gibt, wird immer deutlicher, dass es effektivere und nachhaltigere Methoden gibt, um die Energie zu erzeugen, die erforderlich ist, um unsere Fahrzeuge von Punkt A nach Punkt B zu bewegen. Toyota steht an der Spitze dieser Innovation und setzt stark auf Wasserstoffenergie als die Zukunft der Mobilit\u00e4t.<br \/><br \/>Das Unternehmen ist fest davon \u00fcberzeugt, dass seine fortschrittlichen Wasserstoffmotoren nicht nur eine \u00fcberlegene Alternative bieten werden, sondern auch die aktuellen Elektrofahrzeuge obsolet machen k\u00f6nnten. Diese Perspektive f\u00fchrt uns zu einer eingehenden Analyse der technologischen Entwicklung von Toyotas Motoren und der besonderen Faktoren, die Toyota als Marktf\u00fchrer und Pionier f\u00fcr nachhaltige Transportl\u00f6sungen positionieren.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Ausf\u00fchrung Ende.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Ich m\u00f6chte den Film nicht in Abrede stellen und finde Sinn in dem Film.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>In die Kommentare kam:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sag Mal bitte, ist das bei Toyota in der Form entwickelt worden?, ich fahre doch mit dem Wasserstoff angetriebenen Fahrzeug zur stromladesaeule von e-autos und mache dann dort mit dem Strom Elektrolyse? Muss ich jetzt Wasser mitbringen? Methanol und Benzol doch nicht. Wo bekomme ich Wasser her und am besten Nordseewasser?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn ich einen Benzinlaster von innen kunsstoffcoate kriege ich Nordseewasser zum Fahrzeug und kann sp\u00e4ter konzentriertes verklappen fahren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Eine Folgefrage ist:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Welche Zeit benoetige ich, um mit 100 kW Stromleistung f\u00fcnf Kilogramm wasserstoff \u00fcber Elektrolyse zu erzeugen und l\u00e4sst sich mit der selben Stromleistung eine Autobatterie f\u00fcr eine selbe Reichweite schneller oder gleich schnell laden?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Der Copilot von Bing antwortete:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um die Zeit zu berechnen, die ben\u00f6tigt wird, um f\u00fcnf Kilogramm Wasserstoff \u00fcber Elektrolyse mit einer Stromleistung von 100 kW zu erzeugen, m\u00fcssen wir die Energie berechnen, die erforderlich ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Energiegehalt eines Kilogramms Wasserstoff betr\u00e4gt etwa 33,33 kWh. Das bedeutet, dass f\u00fcnf Kilogramm Wasserstoff ungef\u00e4hr 166,65 kWh erfordern. Mit einer Stromleistung von 100 kW w\u00fcrde die Zeit wie folgt berechnet:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zeit&nbsp;(Stunden)=Energie&nbsp;(kWh)Leistung&nbsp;(kW)=166,65\u2009kWh100\u2009kW=1,6665\u2009Stunden\u22481,67\u2009Stunden\\text{Zeit (Stunden)} = \\frac{\\text{Energie (kWh)}}{\\text{Leistung (kW)}} = \\frac{166,65\\, \\text{kWh}}{100\\, \\text{kW}} = 1,6665\\, \\text{Stunden} \\approx 1,67\\, \\text{Stunden}<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">oder<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1290\" height=\"167\" data-attachment-id=\"836\" data-permalink=\"https:\/\/andreas-online.blog\/fr\/funktionscreenshot_20250103_014205_1funktion4466807313705761359\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/andreas-online.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/funktionscreenshot_20250103_014205_1funktion4466807313705761359.jpg?fit=1294%2C168&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1294,168\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"funktionscreenshot_20250103_014205_1funktion4466807313705761359\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/andreas-online.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/funktionscreenshot_20250103_014205_1funktion4466807313705761359.jpg?fit=1024%2C133&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/andreas-online.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/funktionscreenshot_20250103_014205_1funktion4466807313705761359.jpg?resize=1290%2C167&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-836\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nun zur Frage, ob sich mit derselben Stromleistung eine Autobatterie f\u00fcr dieselbe Reichweite schneller oder gleich schnell laden l\u00e4sst. Das h\u00e4ngt vom Energiebedarf und der Effizienz des Autos ab. Zum Beispiel:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wenn ein Elektroauto eine Batterie mit einer Kapazit\u00e4t von 75 kWh hat und mit dieser Kapazit\u00e4t eine vergleichbare Reichweite wie der Wasserstoffanteil erreicht, w\u00fcrde das Laden dieser Batterie mit 100 kW ebenfalls etwa 0,75 Stunden oder 45 Minuten dauern.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Letztendlich h\u00e4ngt dies stark von den spezifischen Energieanforderungen und Effizienzen der Fahrzeuge ab. Aber grunds\u00e4tzlich kann man sagen, dass Elektroautos mit direktem Laden oft schneller geladen werden k\u00f6nnen als Wasserstofffahrzeuge, da der Prozess der Elektrolyse und der Speicherung von Wasserstoff zus\u00e4tzliche Schritte und Energieverluste beinhaltet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Der Gedanke in der Folge kann sein<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kann sich denn mit der bestehenden E-Auto-Ladeinfrastruktur nicht ausreichend Wasserstoff erzeugen lassen und ist denn der Fall, dass eine S\u00e4ule laenger belegt sein w\u00fcrde f\u00fcr einen Elektrolysevorgang als f\u00fcr einen Batterieladevorgang, was eine unzureichende Situation darstellen k\u00f6nnen muss.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gebrauchsmuster angemeldet\/utility model registered<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ausf\u00fchrung Ende. 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